|
Szczegóły Produktu:
|
Typ silnika: | Diesel | Numer silnika: | S6K 3066 |
---|---|---|---|
Numer części: | 5I-7738 5I-7739 2128477 | Nazwa produktu: | Zawór |
Jakość: | Wysoka jakość, niska cena, długa żywotność | Pierwotna lokalizacja: | CG45, EX100W, EX100WD, EX125WD-5, EX160WD, EX200, EX200-2, EX200-3, EX200-3C, EX200-3E, EX200-5, EX2 |
High Light: | Zawór wlotowy 3066 w silniku,zawór wlotowy S6K w silniku,zawór wlotowy 320 w silniku |
Zawór koparki S6K 3066 dotyczy 311B 311C 312B 312C 320 320B 320C 5I-7738
Opis produktu
Opis produktu:
Rodzaj | Części do silników wysokoprężnych |
Model silnika | S6K 3066 |
Miejsce pochodzenia | Chiny |
MARKA | DZIENNE CZYSZCZENIE |
USZCZELKA | Neutralne opakowanie lub zgodnie z wymaganiami |
Czas dostawy | 5-15 dni |
Sposoby wysyłki | DHL/SF/FEDEX/SEA/AIR |
Warunki handlowe | FOB/CIF/EXW |
Zasady płatności | TT/Western Union/Paypal |
Kompatybilne modele sprzętu: 2128477
KOPARKA 311C 312C 312C L 314C 318C 319C 320C 320C FM 320C L 320D 320D LRR 321C 323D L 323D LN
Zdarzenie E039Warunki generujące ten kod: Elektroniczny moduł sterujący (ECM) wykrywa wszystkie z następujących warunków:
Silnik pracował przez co najmniej 10 sekund po osiągnięciu przez silnik prędkości poniżej 50 obr/min biegu jałowego.
Ciśnienie oleju silnikowego jest poniżej linii wyzwalania na ilustracji 1 przez 2 sekundy.
100-03 „Ciśnienie oleju silnikowego otwarte/zwarcie do +batt” nie jest aktywne.
100-04 „Ciśnienie oleju silnikowego zwarte do masy” nie jest aktywne.
Ilustracja 1 g00994984
Typowy przykład
Odpowiedź systemu:Zdarzenie zostało zarejestrowane.ECM obniża wartość dla pełnego ustawienia momentu obrotowego silnika o 15 procent. Możliwy wpływ na wydajność:
Niska mocRozwiązywanie problemów:
Może występować problem z układem smarowania silnika.
Może występować problem z czujnikiem ciśnienia oleju silnikowego. Test Krok 1. Sprawdź kody diagnostyczne.
Podłącz technika elektronicznego firmy (ET) do złącza narzędzia serwisowego.
Przekręć kluczyk do pozycji ON.
Sprawdź, czy są aktywne kody diagnostyczne lub zarejestrowane kody diagnostyczne.Oczekiwany wynik: Brak kodów diagnostycznych. Wyniki:
OK - Brak kodów diagnostycznych.Przejdź do kroku testowego 2.
Nieprawidłowo — obecne są kody diagnostyczne.Napraw: Napraw obecne kody diagnostyczne.Zapoznaj się z odpowiednim tematem w rozdziale „Rozwiązywanie problemów z kodem diagnostycznym” tego podręcznika.Upewnij się, że naprawa usunie problem. STOPTest Krok 2. Przeprowadź kontrolę układu smarowania silnika.
Przeprowadź kontrolę układu smarowania silnika.Patrz Rozwiązywanie problemów, „Niskie ciśnienie oleju silnikowego”.Oczekiwany wynik: Nie ma problemów z ciśnieniem oleju silnikowego. Wyniki:
OK - Nie ma problemów z ciśnieniem oleju silnikowego.Może występować sporadyczny problem. Naprawa: Monitoruj pracę silnika.Napraw problem.Upewnij się, że naprawa usunie problem. STOP
Źle - Wystąpiły problemy z ciśnieniem oleju silnikowego. Naprawa: Napraw problem.Upewnij się, że naprawa usunie problem. STOP
profil firmy
Osoba kontaktowa: He Zhenguang
Tel: +8613632344447