|
Szczegóły Produktu:
|
| Typ silnika: | Diesel | Numer silnika: | K4M K4N |
|---|---|---|---|
| Numer części: | 30H19-00030 | Nazwa produktu: | Korbowód |
| Waga: | 1 kg | Dotyczy modelu: | HD50UR SK045 305B |
| High Light: | Korbowód silnika K4N,Korbowód silnika K4M,korbowód Diesla łączy |
||
K4M K4N Złącza silnika Mitsubishi Nadaje się do HD50UR SK045 305B 30H19-00030
Opis produktu
Opis produktu:
| Rodzaj | Części do silników Diesla |
| Model silnika | K4M |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Wymagania | Codzienna rafinacja |
| ZAPAKOWANIE | Neutralne opakowanie lub zgodnie z wymaganiami |
| Czas dostawy | 5-15 dni |
| Ścieżki żeglugi | DHL/SF/FEDEX/SEA/AIR |
| Warunki handlowe | FOB/CIF/EXW |
| Warunki płatności | TT / Western Union / Paypal |
Powiązane dane
| Właściwy do | Modele silników |
| CUMMINS | 4BT, 4BT3.9, 6BT, 6BT5.9, 6CT, B3.3/QSB5.9, QSB6.7, QSM11, NT855, NH220, K14, K19, N14, QSX15 itp. |
| KOMATSU | 4D94, 4D95, 4D105, 4D120, 4D130, 6D95, 6D102, 6D105, 6D108, 6D110, 6D114, 6D125, 6D140, 6D155, 6D170 itp. |
| JANMAR | 3D82, 3D84, 4D82, 4D84, 4TNV84, 4TNE84, 4D88, 4TNV88, 4TNE88, 4D92, 4TNV94, 4TNE94, 4TNV98, 4TNE98, 4TNV106, 4TNE106 itp. |
| ISUZU | C240,4BA1,4BD1,4BG1, 4JB1, 4JG1, 4JG2, 4JH1, 4JJ1, 4HL1, 4HG1, 4HE1, 4HF1, 4LE1, 4LE2, 6BD1, 6BG1, 6HE1, 6HH1, 6HK1, 6SD1, 6RB1, 10PC1, 10PD1, 10PE1 itp. |
| Mitsubishi | D4BB, S3L, S4L, S4E, S4E2, S4F, S4Q2, S4S, S6KT, 4M40, 4D32, 4D35, 4D56T, 6D14, 6D14T, 6D15, 6D15T, 6D16, 6D16T, 6D17, 6D20, 6D22, 6D22T, 6D24, 6D31, 6D34, 6D40, 8M20, 8DC8, 8DC9, 8DC10,8DC11 itd. |
| S6KT, 320B, 320C, 320D, 3116, 3306, 3406, C7, C9, C-9, C13 itp. | |
| KUBOTA | V1503, V1703, V2003, V2203, V2403, V2607, V3300, V3800 itp. |
| TOYOTA | 1Z, 2Z, 1DZ, 2DZ, 1KD, 2KD, 13B, 13Z, 2L, 5L itp. |
| Vo-lvo | D6D, D6E, D7D, D7E, D12D itp. |
| NISSAN | BD30, TD25, TD27, FD33, FD46, ND6, ND6T, NE6, NE6T, FE6, FE6T, RD8, RE8, RF8, PF6, PF6T itp. |
| HINO | EC100, EL100, EP100T, EF750, J05C, J05E, J08C, J08E, H07CT, K13C, F21C itp. |
| /DAEWOO DOOSAN | DE08, DE08T, DL08, DE12, DE12T, DB58, D1146, D2366, D2848 itp. |
Zajmujemy się również produkcją takich maszyn: Isuzu, Mitsubishi, Hino, Komatsu, Cummins, Vo-lvo, Daewoo itp.
| ISUZU | |||||||||
| 4BD1T | 4BG1T | 6BD1T | 6BG1T(3G) | 6BG1T(4G) | 4HK1 | 6HK1 | 6SD1T | 6RB1T | 6WG1T |
| 4JB1T | 4JG1T | 4LE1 | 4LE2 | 4LE2X | 6UZ1 | EP100 | |||
| 3066 | 3306 | C9 | C6.4 ((320D) | C7 | C4.2 | 3126 | |||
| Mitsubishi | |||||||||
| 6D34T | 6D31T | 4M40 | 4D31T | 4D34T | 6D14T | 6D15T | 6D16T | 6D11 | 6D22 |
| 6D24T | 4D32 | S6KT | S4KT | 6D17T | |||||
| HINO | |||||||||
| H06CT | H07C | H07CT | H07D | J05C | J08C | J05E | J08E | ||
| KOMATSU | |||||||||
| 2D92 | 3D95 | 4D92 | 4D94 | 4D95 | 4D105 | 4D120 | 4D130 | S6D95 | S6D105 |
| S6D102 | S6D108 | S6D110 | S6D125 | S6D140 | S6D114 | S6D170 | SAA6D107 | ||
| JANMAR | |||||||||
| 4TNE84 | 4TNE88 | 4TNE94 | 4TNV94 | 3TNE84 | 4TNE98 | 4TNV98 | 4TNV88 | 2TNE78-1 | |
| CUMMINS | |||||||||
| 6BT5.9 | QSB5.9 | QSB8.3 | 6CT8.3 | NH220 | NT1mieszkanie | L10 | M11 | KTA19 | KTA38 |
| DAEWOO | |||||||||
| DB58 | D1146T | D2366T | D2848T | DE12T | |||||
| Vo-lvo | |||||||||
| D6D | D7D | D60 | TD71 | TD70 | TD100 | TD120 | TD61 | ||
Włókna na mokro
Wydobycie i w szczególności powierzchnie biegnące w bloku cylindru muszą być starannie czyszczone i nie uszkodzone.
W trakcie wykonywania tej czynności upewnij się, że podkładki są łatwe do włożenia i że zajęły właściwą pozycję.
Po zainstalowaniu wkładu z pierścieniami uszczelniającymi, które do niego należą (użyj środka ślizgu),Należy sprawdzić średnicę cylindru - zwłaszcza w rejonie pierścieni uszczelniających - w celu ustalenia, czy zacisnięte pierścienie uszczelniające nie spowodowały żadnych deformacji.Użycie niewłaściwych pierścieni uszczelniających (niewłaściwa średnica/niewłaściwy materiał) może spowodować zwężenie cylindra, co może prowadzić do uszkodzenia silnika.System chłodzenia powinien zostać poddany badaniu ciśnienia po zainstalowaniu obudowy, w celu ustalenia, czy przed uruchomieniem silnika występuje wyciek.
Pozostałe, o masie przekraczającej 1 kg
Przed zainstalowaniem obudowy należy starannie oczyścić otwór w bloku cylindru,i muszą być sprawdzane w celu zapewnienia dokładności wymiarów oraz ustalenia, czy wystąpiło zniekształcenieW celu uzyskania większej wytrzymałości, należy zastosować silnik o średniej przepustowości, który jest w stanie przeprowadzić napęd w kierunku węzła.ponieważ to jest to, co określa geometryczny kształt wnętrza wciśniętego, cienkiej ściany.
Przewód cylindrowy musi być wciśnięty do bloku mocą od 3000 kg do 5000 kg. Ważne jest, aby otwór był okrągły i cylindryczny.I musi być zwrócony bez żadnego ruchu od osiWewnętrzne średnice muszą być mierzone w temperaturze 20 stopni Celsjusza.
Pozostałe maszyny
Zgodnie z instrukcjami producenta silnika stosuje się butle z żeliwa lub z lekkich stopów.Butle z lekkich stopów są podzielone na kilka grup ze względu na niewielkie odległości instalacyjne w standardowych wymiarach butli.
Profil przedsiębiorstwa
Osoba kontaktowa: He Zhenguang
Tel: +8613632344447
