![]() |
Nazwa marki: | DAILY REFINING |
Numer modelu: | S6D107 |
MOQ: | 1 |
Cena £: | negotiable |
Szczegóły opakowania: | Wytrzymałe drewniane pudełko, lekki karton |
Warunki płatności: | T/T, Western Union |
QSB6.7 isb6.7 Kolcowy pierścień silnika Cummins Części 4955480
Opis produktu
numer części: |
6754-31-2010 |
W przypadku modeli: |
s6d101 |
masę | 00,2 kg |
Okres gwarancji: | wysokiej jakości niska cena długa żywotność |
Jakość: | 1 rok |
Informacje o tłoku:
6d107 liner
6d107 tłok
6D107 Zestaw przeglądowy
6D107 pierścień tłokowy
6D107 Zestaw tłokowy
6D107 tłok silnika cylindrowego
6D107 Włókno/wykończenie cylindru
6D107 Kompletny zestaw uszczelnienia
6D107 uszczelka głowicy cylindra
6D107 głowica cylindra
6D107 blok cylindrowy
6D107 Zestaw silnika
6D107 Wał spięciowy
6D107 wał skrętowy
6D107 zawór wchłanialny
6D107 Zawór wydechowy
6D107 wał skrętowy
6D107 Pompa olejowa
6D107 Pręt łącznikowy
6D107 Grupa łożysk głównych
6D107 Zestaw łożysk prętów łącznikowych
6D107 Pompa paliwowa
6D107 Pompa wtryskowa paliwa
Powiązane produkty silników:
Tak zwane spalanie oleju silnikowego odnosi się do zjawiska, w którym olej silnikowy w silniku wchodzi do komory spalania, aby w jakiś sposób uczestniczyć w spalanie,powodujące nadmierne zużycie olejuSilniki 4-takowe z tłokami wzajemnymi stosowane w samochodach mają obecnie dwa zachowania: pompowanie oleju przez pierścień i wentylację skrzynki skrętowej podczas użytkowania, co powoduje określoną ilość zużycia oleju.co jest nieuniknione dla każdego samochodu.Tylko wtedy, gdy zużycie ropy przekracza pewien poziom, nazywamy to spaleniem ropy.
![]() |
Nazwa marki: | DAILY REFINING |
Numer modelu: | S6D107 |
MOQ: | 1 |
Cena £: | negotiable |
Szczegóły opakowania: | Wytrzymałe drewniane pudełko, lekki karton |
Warunki płatności: | T/T, Western Union |
QSB6.7 isb6.7 Kolcowy pierścień silnika Cummins Części 4955480
Opis produktu
numer części: |
6754-31-2010 |
W przypadku modeli: |
s6d101 |
masę | 00,2 kg |
Okres gwarancji: | wysokiej jakości niska cena długa żywotność |
Jakość: | 1 rok |
Informacje o tłoku:
6d107 liner
6d107 tłok
6D107 Zestaw przeglądowy
6D107 pierścień tłokowy
6D107 Zestaw tłokowy
6D107 tłok silnika cylindrowego
6D107 Włókno/wykończenie cylindru
6D107 Kompletny zestaw uszczelnienia
6D107 uszczelka głowicy cylindra
6D107 głowica cylindra
6D107 blok cylindrowy
6D107 Zestaw silnika
6D107 Wał spięciowy
6D107 wał skrętowy
6D107 zawór wchłanialny
6D107 Zawór wydechowy
6D107 wał skrętowy
6D107 Pompa olejowa
6D107 Pręt łącznikowy
6D107 Grupa łożysk głównych
6D107 Zestaw łożysk prętów łącznikowych
6D107 Pompa paliwowa
6D107 Pompa wtryskowa paliwa
Powiązane produkty silników:
Tak zwane spalanie oleju silnikowego odnosi się do zjawiska, w którym olej silnikowy w silniku wchodzi do komory spalania, aby w jakiś sposób uczestniczyć w spalanie,powodujące nadmierne zużycie olejuSilniki 4-takowe z tłokami wzajemnymi stosowane w samochodach mają obecnie dwa zachowania: pompowanie oleju przez pierścień i wentylację skrzynki skrętowej podczas użytkowania, co powoduje określoną ilość zużycia oleju.co jest nieuniknione dla każdego samochodu.Tylko wtedy, gdy zużycie ropy przekracza pewien poziom, nazywamy to spaleniem ropy.