![]() |
Nazwa marki: | DAILY REFINING |
Numer modelu: | QSB6.7 QSB5.9 |
MOQ: | 1 |
Cena £: | negotiable |
Szczegóły opakowania: | Ciężkie drewniane pudełko, lekkie kartony |
Warunki płatności: | T/T, Western Union |
QSB6.7 QSB5.9 zawór odcisku ciśnienia common rail dla części Cummins 3963808
Opis produktu
Praktyczne branże: | Maszyny inżynieryjne, maszyny budowlane, maszyny górnicze, inne |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
W przypadku modeli: | obniżenie ciśnienia powszechnej szyby |
Okres gwarancji: | wysokiej jakości niska cena długa żywotność |
Jakość: | 1 rok |
Cylanów: | 4 -6 cyl |
Materiały: | OEM |
Warunki: | Nowy |
Gwarancja: | 12 miesięcy |
wprowadzić
Zawór obniżający ciśnienie Common Rail z numerem części 3963808 jest ważnym elementem silników Cummins QSB6.7 i QSB5.
### Podstawowe informacje
- **Numer części**: główny numer części to 3963808, który może mieć kilka numerów referencyjnych.9 silników, w tym niektóre modele ciężarówek, autobusów i maszyn budowlanych.
- **funkcja**: Główną funkcją tego zaworu jest utrzymanie ciśnienia paliwa w systemie wspólnej szyny silnika w bezpiecznym i odpowiednim zakresie.W układzie wtrysku paliwa Common Rail Cummins QSB6W silnikach.7 i QSB5.9 paliwo jest przechowywane w wspólnej szybie pod wysokim ciśnieniem.Zawór obniżający ciśnienie monitoruje ciśnienie w wspólnej szybie i otwiera się, gdy ciśnienie przekracza ustawioną wartość, aby uwolnić nadmiar paliwa z powrotem do zbiornika paliwa, co zapobiega uszkodzeniu układu paliwowego z powodu nadmiernego ciśnienia.
### Zasada działania
- Zawór obniżający ciśnienie działa zgodnie z zasadą równowagi siły sprężyny i ciśnienia paliwa.W normalnych warunkach pracy, siła sprężyny utrzymuje tłok w pozycji zamkniętej, blokując przejście paliwa.powodując poruszanie się tłoka i otwarcie zaworuPrzy zmniejszeniu ciśnienia paliwa do normalnego zakresu siła sprężyny popycha tłok z powrotem do pozycji zamkniętej,zatrzymanie wypływu paliwa.
### Instalacja i konserwacja
- **Instalacja**: Zawór obniżający ciśnienie jest zwykle montowany na wspólnej szybie układu wtrysku paliwa.Specyficzne miejsce montażu może nieznacznie różnić się w zależności od modelu silnika i ogólnego układu pojazdu lub wyposażeniaPodczas instalacji należy upewnić się, że zawór jest prawidłowo podłączony i uszczelniony, aby zapobiec wyciekowi paliwa.
- **Utrzymanie**: wymagane jest regularne sprawdzanie i konserwacja zaworu obniżającego ciśnienie.Regularne czyszczenie zaworu w celu usunięcia brudów i zanieczyszczeń, które mogą mieć wpływ na jego działanieZaleca się również regularne sprawdzanie wartości ustawienia ciśnienia - ulgi, aby upewnić się, że jest ona w zakresie normalnym.zawór należy naprawić lub wymienić w odpowiednim czasie, aby zapewnić prawidłowe działanie układu wtrysku paliwa.
Rozwiązywanie problemów
- Jeśli silnik występuje z problemami, takimi jak nieprawidłowe ciśnienie paliwa, nieregularny bieg na próżno lub zmniejszona moc, zawór obniżający ciśnienie wspólnej szyny może być wadliwy.Niektóre z najczęstszych problemów obejmują zablokowany tłok zaworuW celu rozwiązania problemu należy najpierw sprawdzić zewnętrzne połączenia i wygląd zaworu.użyć miernika ciśnienia do pomiaru ciśnienia paliwa w wspólnej szybie w celu określenia, czy znajduje się w zakresie normalnymJeżeli ciśnienie jest nienormalne, konieczna jest dalsza inspekcja zaworu obniżającego ciśnienie, który w razie potrzeby może zostać wymieniony.
Informacje o przedsiębiorstwie
Guangzhou Tengsong Machinery Equipment Co., Ltd. to duże przedsiębiorstwo z siedzibą w Guangzhou, słynnym mieście w Chinach,gdzie znajduje się największe centrum dystrybucji części maszyn budowlanych w AzjiZałożona w 2003 roku, z ponad 18-letnim doświadczeniem, stworzyliśmy kompletny system obsługi zamówień i dostaw.Nasza firma specjalizuje się w hurtowych części zamiennych OEM dla firm maszynowych budowlanych.
Profil przedsiębiorstwa
![]() |
Nazwa marki: | DAILY REFINING |
Numer modelu: | QSB6.7 QSB5.9 |
MOQ: | 1 |
Cena £: | negotiable |
Szczegóły opakowania: | Ciężkie drewniane pudełko, lekkie kartony |
Warunki płatności: | T/T, Western Union |
QSB6.7 QSB5.9 zawór odcisku ciśnienia common rail dla części Cummins 3963808
Opis produktu
Praktyczne branże: | Maszyny inżynieryjne, maszyny budowlane, maszyny górnicze, inne |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny |
W przypadku modeli: | obniżenie ciśnienia powszechnej szyby |
Okres gwarancji: | wysokiej jakości niska cena długa żywotność |
Jakość: | 1 rok |
Cylanów: | 4 -6 cyl |
Materiały: | OEM |
Warunki: | Nowy |
Gwarancja: | 12 miesięcy |
wprowadzić
Zawór obniżający ciśnienie Common Rail z numerem części 3963808 jest ważnym elementem silników Cummins QSB6.7 i QSB5.
### Podstawowe informacje
- **Numer części**: główny numer części to 3963808, który może mieć kilka numerów referencyjnych.9 silników, w tym niektóre modele ciężarówek, autobusów i maszyn budowlanych.
- **funkcja**: Główną funkcją tego zaworu jest utrzymanie ciśnienia paliwa w systemie wspólnej szyny silnika w bezpiecznym i odpowiednim zakresie.W układzie wtrysku paliwa Common Rail Cummins QSB6W silnikach.7 i QSB5.9 paliwo jest przechowywane w wspólnej szybie pod wysokim ciśnieniem.Zawór obniżający ciśnienie monitoruje ciśnienie w wspólnej szybie i otwiera się, gdy ciśnienie przekracza ustawioną wartość, aby uwolnić nadmiar paliwa z powrotem do zbiornika paliwa, co zapobiega uszkodzeniu układu paliwowego z powodu nadmiernego ciśnienia.
### Zasada działania
- Zawór obniżający ciśnienie działa zgodnie z zasadą równowagi siły sprężyny i ciśnienia paliwa.W normalnych warunkach pracy, siła sprężyny utrzymuje tłok w pozycji zamkniętej, blokując przejście paliwa.powodując poruszanie się tłoka i otwarcie zaworuPrzy zmniejszeniu ciśnienia paliwa do normalnego zakresu siła sprężyny popycha tłok z powrotem do pozycji zamkniętej,zatrzymanie wypływu paliwa.
### Instalacja i konserwacja
- **Instalacja**: Zawór obniżający ciśnienie jest zwykle montowany na wspólnej szybie układu wtrysku paliwa.Specyficzne miejsce montażu może nieznacznie różnić się w zależności od modelu silnika i ogólnego układu pojazdu lub wyposażeniaPodczas instalacji należy upewnić się, że zawór jest prawidłowo podłączony i uszczelniony, aby zapobiec wyciekowi paliwa.
- **Utrzymanie**: wymagane jest regularne sprawdzanie i konserwacja zaworu obniżającego ciśnienie.Regularne czyszczenie zaworu w celu usunięcia brudów i zanieczyszczeń, które mogą mieć wpływ na jego działanieZaleca się również regularne sprawdzanie wartości ustawienia ciśnienia - ulgi, aby upewnić się, że jest ona w zakresie normalnym.zawór należy naprawić lub wymienić w odpowiednim czasie, aby zapewnić prawidłowe działanie układu wtrysku paliwa.
Rozwiązywanie problemów
- Jeśli silnik występuje z problemami, takimi jak nieprawidłowe ciśnienie paliwa, nieregularny bieg na próżno lub zmniejszona moc, zawór obniżający ciśnienie wspólnej szyny może być wadliwy.Niektóre z najczęstszych problemów obejmują zablokowany tłok zaworuW celu rozwiązania problemu należy najpierw sprawdzić zewnętrzne połączenia i wygląd zaworu.użyć miernika ciśnienia do pomiaru ciśnienia paliwa w wspólnej szybie w celu określenia, czy znajduje się w zakresie normalnymJeżeli ciśnienie jest nienormalne, konieczna jest dalsza inspekcja zaworu obniżającego ciśnienie, który w razie potrzeby może zostać wymieniony.
Informacje o przedsiębiorstwie
Guangzhou Tengsong Machinery Equipment Co., Ltd. to duże przedsiębiorstwo z siedzibą w Guangzhou, słynnym mieście w Chinach,gdzie znajduje się największe centrum dystrybucji części maszyn budowlanych w AzjiZałożona w 2003 roku, z ponad 18-letnim doświadczeniem, stworzyliśmy kompletny system obsługi zamówień i dostaw.Nasza firma specjalizuje się w hurtowych części zamiennych OEM dla firm maszynowych budowlanych.
Profil przedsiębiorstwa